Asset Publisher Asset Publisher

Zasady poruszania się po lesie drogami leśnymi oraz udostępnionymi do ruchu publicznego

08.03.2023 | Nadleśnictwo Karwin

Fotografia przedstawia znaki kierunkowe na białym tle. Zielonym drukiem widać napisy. Po lewej strony pierwszy od góry: Miejsce postoju pojazdów nr 19 - 2,4 km; na dole: Krobielewko. Po prawej stronie od góry: Lipki Wielkie - 4,1 km, na dole - Miejsce postoju pojazdów nr 20 - 1,9 km. Każda z tabliczek oznaczona jest zielonym obramowaniem oraz znakiem, godłem firmowym Lasów Państwowych. Poniżej znaku z odległościami znajduje się znak z logotypem szlaku rowerowego i strzałką w prawo. Obok drogowskazu stoi drzew, na którym znajduję się numer drogi pożarowej - 48/ fot. D. Wieczorkiewicz

Szanowni Państwo,

Informujemy, że z dniem 3 lutego 2020 roku w obszarze administrowanych przez nas lasów, zostały uregulowane, zasady poruszania się po drogach leśnych oraz drogach leśnych udostępnionych do ruchu publicznego.

Przepisy regulują następujące dokumenty:

Zarządzeniem nr 7/2020 Nadleśniczego Nadleśnictwa Karwin wprowadzono do stosowania Regulamin korzystania z dróg leśnych na terenie Nadleśnictwa Karwin, który ustala zasady, poruszania się pojazdami po drogach leśnych przez osoby uprawnione, wymienione w art. 29 ust. 3 ustawy o lasach.
Zarządzeniem nr 47/2021 Nadleśniczego Nadleśnictwa Karwin wprowadzono wykaz dróg leśnych, udostępnionych do ruchu publicznego oraz wykaz miejsc postoju pojazdów na których zezwala się postój.

Należy wiedzieć, że ruch pojazdem silnikowym, zaprzęgowym i motorowerami w lesie dozwolony jest dla wszystkich użytkowników, jedynie po drogach publicznych. Natomiast drogami leśnymi tylko wówczas, gdy są one oznakowane drogowskazami, dopuszczającymi ruch po tych drogach. Co więcej, postój pojazdów silnikowych, zaprzęgowych czy motorowerów dopuszczony jest jedynie w obrębie wyznaczonych miejsc postojowych.

W obszarze Nadleśnictwa Karwin wykaz dróg udostępnionych do ruchu publicznego. obrazuje - Załącznik nr 1 do Zarządzenia nr 47/2021. Wykaz miejsc, gdzie dopuszczono postój przedstawia Załącznik nr 2 do Zarządzenia 47/2021. Lokalizacja dróg leśnych oraz usytuowanie, wyznaczonych miejsc postojowych zostało przedstawione na mapie poglądowej, będące Załącznikiem nr 3 do Zarządzenia nr 47/2021. Ponadto wykaz osób fizycznych oraz instytucji, które otrzymały treść zarządzeń wraz z załącznikami określa Załącznik nr 4 do Zarządzenia nr 47/2021.

Zasady dotyczące poruszania się pojazdami po drogach udostępnionych do ruchu publicznego zostały określone w:

Regulaminie korzystania z leśnych dróg udostępnionych do ruchu publicznego dla pojazdów silnikowych, zaprzęgowych i motorowerów na terenie Nadleśnictwa Karwin wprowadzonym Zarządzeniem nr 8/2020 Nadleśniczego Nadleśnictwa Karwin z dnia 03.02.2020 r.
Projekty organizacji ruchu dla wszystkich udostępnionych przez Nadleśnictwo Karwin dróg wewnętrznych określają załączniki: Od załącznik: Organizacja ruchu droga nr 1 do załącznik: Organizacja ruchu droga nr 20.

Zarządzenie Nadleśniczego Nadleśnictwa Karwin nr 7/2020, Zarządzenie Nadleśniczego Nadleśnictwa Karwin nr 8/2020 oraz Zarządzenie Nadleśniczego Nadleśnictwa Karwin nr 47/2021 wraz z załącznikami dostępne są w materiałach umieszczonych na dole strony.

resources-to-get

Asset Publisher Asset Publisher

Zurück

Zespół Lokalnej Współpracy - spotkanie

07.05.2024 | Piotr Dalidowicz

W dniu 19.04.2024 r. w siedzibie Nadleśnictwa Karwin odbyło się pierwsze spotkanie Zespołu Lokalnej Współpracy powołanego Decyzją nr 9 Dyrektora Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Szczecinie z dnia 06.02.2024 r. w sprawie powołania Zespołu Lokalnej Współpracy w Nadleśnictwie Karwin.

Podczas kameralnej części spotkania została przedstawiona krótka prezentacja na temat Nadleśnictwa Karwin, zasad i celów urządzania lasu oraz wytycznych dotyczących zagospodarowania lasów o zwiększonej funkcji społecznej.

Nadleśnictwo Karwin przedstawiło propozycję zasięgu lasów o zwiększonej funkcji społecznej poddając ją pod dyskusję.

Członkowie Zespołu nie zgłosili uwag do przedstawionej propozycji, z zastrzeżeniem, że do wyjaśnienia pozostaje kwestia, czy do terenów leśnych położonych na zachód od obwodnicy Drezdenka będzie swobodny dostęp dla ludności. Zgodnie postanowiono, że w przypadku braku połączenia kompleksu leśnego na zachód od obwodnicy z miastem nie ma potrzeby włączania tych terenów do lasów o zwiększonej funkcji społecznej.

Następnie uczestnicy spotkania udali się na do największego kompleksu lasów o zwiększonej funkcji społecznej tzw. „lasu miejskiego” na terenie Leśnictwa Irena, gdzie wykonawca prac urządzeniowych przedstawił planowane na lata 2025-2034 wskazania gospodarcze. Planowane prace uwzględniają społeczną funkcję tych lasów. Uczestnicy spotkania nie zgłosili zastrzeżeń do planowanych działań.